Los Centros de Servicio de Autotransportes monitorean los camiones para verificar el cumplimiento de los estatutos estatales y federales relacionados con el tamaño y el peso de los camiones que utilizan las carreteras interestatales, primarias y secundarias de la Commonwealth. Además, el programa monitorea el cumplimiento de los requisitos de credenciales e impuestos y realiza la calibración de permisos de transporte de carbón y la detección de seguridad infrarroja, lo que respalda otras actividades como inspecciones de seguridad de camiones, controles de drogas, controles de combustible teñido, monitoreo de materiales peligrosos, etc.
Operaciones de campo
El programa funciona a través de una red estatal de centros 13 de servicio de autotransportes permanentes y 12 equipos móviles ubicados estratégicamente en todo el Commonwealth. Una operación típica del Centro de Servicio de Autotransportes cuenta con agentes de cumplimiento de tamaño y peso (específicos del sitio/turno) que pesan vehículos, recopilan datos de camiones y brindan información al Departamento de Policía Estatal (VSP) para citaciones por sobrepeso. Además, se asigna equipo de pesaje portátil a cada estación para realizar operaciones en rutas cercanas según sea necesario. El gerente de la estación es responsable de la operación diaria de la estación de pesaje y coordina las actividades en apoyo de las iniciativas del programa.
Las estaciones de pesaje también utilizan lectores automáticos de matrículas (ALPR) para evaluar los requisitos reglamentarios de los vehículos motorizados comerciales.
El DMV opera doce (12) equipos móviles que cuentan con agentes y un supervisor para realizar funciones de pesaje en un entorno móvil. Cada tripulación está equipada con básculas portátiles y varios dispositivos de medición para determinar el tamaño y el peso del vehículo. Estos equipos trabajan en conjunto con las fuerzas del orden de varias maneras:
- Inspeccionar un camión a la vez
- Realización de operaciones en un "desvío" fijo
- Respuesta de emergencia fuera del horario de atención a vehículos involucrados en accidentes
- Revisiones especiales de camiones
El personal del DMV también sirve en equipos móviles y proporciona combustible teñido y cumplimiento de credenciales. Virginia utiliza sus equipos y equipos móviles de esta manera para proporcionar un programa eficaz para disuadir el desvío de las básculas permanentes y para realizar operaciones especiales. Los equipos pueden moverse con frecuencia y tienen horarios de operación flexibles que producen mejores resultados que un horario predecible.
El programa utiliza una unidad de operaciones móviles apodada "NOMAD". Está alojado en una camioneta fabricada a medida y está equipado con tecnologías avanzadas que permiten a las cuadrillas móviles instalarse en un "desvío" y pesar vehículos similares a una pequeña estación de pesaje. Tiene capacidades de pesaje en movimiento (WIM), equipos de báscula estática y letreros para dirigir a los camiones a "Detenerse" o "Desviarse" del sitio de pesaje. Esta unidad también tiene la capacidad de realizar evaluaciones inteligentes de autotransportistas en un entorno dinámico. Los autotransportistas con un transpondedor podrán ser rastreados por seguridad, evaluación y pago de impuestos y credenciales apropiadas de una manera más efectiva que permita detectar más fácilmente a los transportistas que no cumplen. A la unidad se le asignan básculas portátiles para el cumplimiento.
Soporte técnico
La sección de Servicios Técnicos del programa certifica y mantiene la precisión y confiabilidad de los sistemas de pesaje en todo el estado. Los dispositivos individuales empleados dentro del programa varían en complejidad desde dispositivos mecánicos simples hasta sofisticados sistemas de red basados en computadoras y equipos de monitoreo de tráfico de circuito cerrado de audio / visual.
Además de estas funciones comerciales principales, la sección también sirve como grupo de investigación y desarrollo para investigar nuevas tecnologías que mejoren las operaciones de pesaje e implementar iniciativas viables de sistemas de transporte inteligentes (ITS) para operaciones de vehículos comerciales.
Instalaciones
13 - Centros de Servicio Permanentes de Autotransportes
- 7 Ubicaciones interestatales (monitoreando ambas direcciones de viaje, 3 ubicaciones están equipadas con WIM)
- 6 Ubicaciones principales (monitoreo de ambas direcciones de viaje, 1 ubicación equipada con WIM)
12 - Ubicaciones de soporte móvil
- 4 Sistemas de monitoreo de derivación WIM permanente (primario)
- 8 Desvíos permanentes para operaciones de pesaje móviles (primario)
Manual de Tamaño, Peso y Equipamiento
Más información sobre el centro de servicio de autotransportes